本教材系统介绍了高速铁路站房智能建造的理论体系、基础知识、设计方法、施工技术及管理策略。全书从国内外智能建造和铁路站房的发展现状入手，详细阐述了智能高铁的技术理论、体系架构及智能站房的构建方法。在此基础上，教材深入探讨了高速铁路站房的设计流程、施工方法及智能化建造技术的应用，包括物联网、大数据、云计算、人工智能和BIM技术等。此外，教材还通过典型案例分析了智能建造技术在大型铁路客站中的实际应用，并对未来铁路站房智能建造技术的发展进行了展望。

智能化已成为全球交通系统演进的趋势，高速铁路作为其中的重要组成部分，引领着交通基础设施建设的变革与创新。中国作为高速铁路建设的大国，在高速铁路的发展上取得了举世瞩目的成就，不仅构建了庞大且高效的高速铁路网络，还在技术创新和智能化应用方面不断突破。高速铁路技术水平总体进入世界先进行列，部分领域达到世界先进水平。
在数字化与智能化技术深度融合的时代背景下，高速铁路站房建设正经历从传统建造向智能建造的重大转型。推动智能建造技术在重大交通枢纽工程中的集成应用，不仅是响应国家“交通强国”战略、提升铁路基础设施品质的关键路径，也是培养具备跨学科视野与工程实践能力的高素质人才的重要举措。《高速铁路站房智能建造》一书的编写，旨在系统总结智能建造技术在高速铁路站房全生命周期中的应用体系，涵盖从设计、施工到管理与运维的核心技术与工程实践，为行业提供理论支撑与方法指南，助力铁路站房建设智能化转型与人才梯队建设。
本书作为“智能高速铁路系列教材”的重要组成部分，立足于智能建造技术在实际工程中的落地与应用，以“模数驱动、轴面协同”为理论指导，内容全面覆盖高速铁路站房智能建造的基础理论、关键技术与示范案例。全书共分为七章，结构清晰、内容层层递进。
第一章至第三章系统构建了高速铁路站房智能建造的整体认知框架。第一章绪论梳理了国内外高速铁路、智能建造技术以及铁路站房的发展现状；第二章阐述了智能建造的理论基础与体系架构；第三章介绍了站房工程设计建造流程、设计原则、智能化施工方法及智能化建造技术等方面的内容。
第四章至第六章重点论述智能设计与施工管理的核心技术体系。第四章系统阐述了高速铁路站房智能设计方法，涵盖BIM技术、数字孪生、人工智能等在建筑、结构、接口等领域中的应用；第五章深入解析智能施工技术，包括基坑智能化监测、BIM深化设计、机房装配式施工等创新实践；第六章从施工管理和竣工交付两个方面，介绍站房施工智能管控与数字化交付的关键技术，体现“施工管理交付”一体化实施路径。
第七章以南京北站为典型工程案例，系统展示智能建造技术在实际项目中的集成应用与实施成效。通过BIM引领方案高效策划、信息技术推动项目智能管理、智能工装助力工程提质增效、数智建造实现站房运维一体等多维度实践，为读者提供可复制、可推广的智能建造解决方案。
本书编者在高速铁路站房建设与管理领域具有深厚的理论基础与丰富的工程实践经验，依托多项国家级、省部级科研项目及重大工程实践，组建了涵盖设计、施工、信息技术等多学科交叉的编写团队，力求内容兼具前瞻性、系统性与实用性。
本书由中南大学牟犇、中铁建设集团有限公司钱增志任主编，中南大学蒋丽忠、中铁建设集团有限公司韩锋任副主编，中南大学余志武任主审。具体编写分工如下:第一章由牟犇、钱增志、中铁建设集团有限公司刘鹏编写；第二章和第三章由牟犇，钱增志，中南大学肖雄，中铁建设集团有限公司王硕、王俊超编写；第四章由牟犇、钱增志、肖雄以及中南大学乔磊编写；第五章和第六章由中铁建设集团有限公司张少南、常攀龙和乔磊编写；第七章由乔磊、张少南、常攀龙编写。
本书编写过程中得到了中南大学龚永智，中铁建设集团有限公司李海龙、王晓东、郑浩、赵天野、邓开慧等，中国铁路设计集团有限公司毋英俊，以及高速铁路建造技术国家工程研究中心的大力支持与帮助。在此，向所有参与本书编写与审稿的专家学者表示衷心的感谢。
由于智能建造技术发展迅速，加之编写时间与水平有限，书中不足之处恳请广大读者与专家批评指正，以期在今后的版本中不断修订完善。

编者2026年6月

第一章绪论
第一节高速铁路发展现状
第二节智能建造技术发展现状
第三节铁路站房发展现状
复习思考题
第二章高速铁路站房智能建造基础理论与体系架构
第一节智能高速铁路的基础理论
第二节站房智能建造的体系架构与模数驱动、轴面协同理论
复习思考题
第三章高速铁路站房智能建造基础知识
第一节高速铁路站房设计建造流程
第二节高速铁路站房设计标准与要求
第三节高速铁路站房施工方法
第四节智能建造技术
复习思考题
第四章高速铁路站房智能设计
第一节高速铁路站房设计流程
第二节建筑形态设计
第三节智能结构设计
第四节智能接口设计
第五节智能建造与设计协同
复习思考题
第五章高速铁路站房智能施工
第一节地基基础施工
第二节主体结构施工
第三节装饰装修施工
第四节机电安装施工
第五节信息客服施工
复习思考题
第六章高速铁路站房施工管理
第一节施工管理
第二节竣工交付
复习思考题
第七章南京北站创新示范应用
第一节工程概况
第二节BIM引领方案高效策划
第三节信息技术推动项目智能管理
第四节智能工装助力工程提质增效
第五节数智建造实现站房建维一体
复习思考题
参考文献

牟犇，2015年于日本九州大学获得博士学位，中南大学土木工程学院教授，博士生导师，国家高层次人才（青年项目），楚天学者讲席教授，全球前2%顶尖科学家。主要从事月面建造及原位资源利用。以第一作者或通讯作者在国内外结构工程领域高水平期刊发表学术论文80余篇，其中，领跑者F5000中国精品科技期刊顶尖论文1篇，ESI高被引论文8篇，ESI热点论文4篇， ESI研究前沿论文2篇。出版专著1部。第一发明人授权国际发明专利70余项，其中美国发明专利10项、日本发明专利10项、欧专局发明专利4项，英、法、德等欧洲国家发明专利40余项、授权中国发明专利50余项。形成了具有自主知识产权的专利壁垒，并在“一带一路”沿线国家或地区推广应用。获日内瓦国际发明展金奖（11）、山东省科学技术一等奖（215）、青岛市科学技术一等奖（215）、山东省高等学校科技技术一等奖（17）。钱增志,1996年毕业于石家庄铁道大学建筑工程专业，2010年于清华大学获得工程硕士学位，正高级工程师，享受国务院政府特殊津贴，现任中铁建设集团有限公司副总经理、总工程师。第九届詹天佑铁道科学技术奖青年奖获得者，茅以升铁道工程师建造师奖获得者，国家科技奖评审专家。获得北京市科学技术奖1项、黑龙江省科学技术奖1项、湖北省科学技术奖1项、中国铁道学会科学技术奖4项、华夏建设科学技术奖5项、股份公司科学技术奖22项（其中一等奖10项），主编出版著作3本，发明专利9项。