本书是高等职业教育校企合作系列教材之一。本书分为七章，分别为受电弓与接触网接口、牵引供电与工务接口、牵引供电与车务接口、牵引供电与信号接口、牵引供电与通信接口、电力供电与信号接口、牵引供电与外部环境。
本书为高等职业技术学院铁道供电技术专业教材，也可供铁道供电技术人员学习参考。

本教材为高等职业教育校企合作系列教材之一，依据高职铁道供电技术专业人才培养方案和课程实施计划，由东北两省“一企三校”教材编写组组织编写。
电气化铁路系统是庞大而复杂的系统，其特点就是各专业、各子系统之间相互关联、相互依存。各专业、各子系统如果仅采用高新技术堆积，必然造价昂贵，且运行状态不佳，甚至难以投入运营。因此，必须深入研究各专业、各子系统间的接口条件，使其协调配合，并达到最佳匹配。只有这样，才能使这个庞大的系统安全、高速、高效、稳定、经济地运行。自1961年宝凤段电气化铁路建成以来，我国对电气化铁路技术的研究与开发已历时数十年。在充分研究吸收国外先进使用技术，博采众长的基础上，初步形成了适合我国客流特点、满足其运营要求，并具有中国特点的高铁体系方案。在电气化铁路系统当中，铁路供电系统相当于铁路交通系统的心脏，为铁路交通提供可靠的电源，保障铁路交通的可靠运营。在供电系统设计施工及运行维护过程中与其他专业存在着各种各样的接口，做好接口管理是保证供电系统顺利运行的有效手段之一。为响应“一企三校”课程改革号召，使学生具备更全面的职业技能，能更快地胜任职业岗位，特编写此教材。
本书比较全面扼要地介绍了铁路供电系统、铁路基本知识与基本原理。主要介绍了我国铁路的发展、铁路弓网关系、车辆、工程、信号、通信、环境等内容。本书以实用、适用为出发点，通俗易懂，拓展了读者对铁路的认识。本书可作为铁路专业高职、高专等师生学习用书，也可作为铁道供电技术人员学习培训用书。
本书由辽宁铁道职业技术学院编写团队共同完成，徐绍桐任主编，曹阳任主审。其中第一章由徐绍桐编写；第二、五、六、七章由李壮编写；第三、四章由刘子铭编写。中国铁路沈阳局集团有限公司大连供电段登沙河供电车间主任周强也参加了审稿工作。
由于作者水平有限，本书定会存在谬误之处，还望读者不吝赐教。

第一章受电弓与接触网接口
第一节概述
第二节受电弓
第三节受电弓与接触网的几何特性
第四节受电弓与接触网的材料接口
第五节受电弓与接触网的电接触特性
第六节受电弓与接触网系统的运营维护
课后习题

第二章牵引供电与工务接口
第一节工务设备基础知识
第二节电气化铁路与工务设备的关系
第三节电力机车自动过分相地面磁感应装置
第四节电气化铁路桥梁作业
第五节电气化铁路装卸、自轮运转特种设备及机具作业
第六节高速铁路供电与工务结合部管理与作业
课后习题

第三章牵引供电与车务接口
第一节牵引供电与车务结合部相关知识
第二节接触网施工作业及临近营业线施工作业
第三节接触网作业车作业
课后习题

第四章牵引供电与信号接口
第一节铁路信号设备
第二节电气化铁路对铁路信号设备的影响
第三节电气化铁路维修时牵引供电与信号作业的配合
课后习题

第五章牵引供电与通信接口
第一节牵引供电与通信相关基本知识
第二节牵引供电与通信专业作业配合
第三节牵引供电系统通信组网技术方案
第四节牵引供电相关作业要求
第五节相关规章制度
课后习题

第六章电力供电与信号接口
第一节电力设备的运行与维护
第二节电力设备检修、抢修
第三节高速铁路电力施工作业
第四节电力与信号结合部作业
第五节配合施工作业及安全保证体系
课后习题

第七章牵引供电与外部环境
第一节自然环境
第二节其他因素
课后习题

参考文献

徐绍桐，男，工学硕士，讲师，1987年6月生人，毕业于大连交通大学电气工程及其自动化专业，现任辽宁铁道职业技术学院电气工程系信息化办公室主任。

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