本书分为图册和图册说明两部分。内容包括：既有线提速区段自动闭塞、200～250km/h高速铁路自动闭塞、300～350km/h高速铁路自动闭塞的设备布置图、电路图和配线图，并对各图做了相关说明。本图册和现场实际使用的信号工程图册并无二致。借助它可以学会铁路信号工程图表的识读方法，提高阅图能力，方便施工和维修。   

        随着我国铁路向高速度、高密度、重载以及电气化方向发展，区间闭塞系统尤其是移频自动闭塞系统得到了迅速的发展。进入21世纪，区间闭塞系统在UM71自动闭塞系统的基础上进行国产化并予以创新，形成了具有自主知识产权的ZPW?2000系列自动闭塞。ZPW?2000系列自动闭塞是我国统一制式的主流自动闭塞，已在我国许多干线铁路及高速铁路线上运用，对铁路扩能、提速、提效起着非常重要的作用。



        随着铁路信号技术装备的迅速发展，迫切要求信号工作人员提高技术水准，熟练掌握自动闭塞等新技术，从而保证信号技术装备效能的正常发挥。为了满足学校教学和现场技术培训的急需，我们编写了这本《自动闭塞图册》。本图册是根据《铁路信号设计规范》和《高速铁路设计规范》的要求编制的，和现场实际使用的信号工程图册并无二致。借助本图册可以学会工程图表的识读方法，提高阅图能力，从而便于学习铁路信号设计、施工和维修。



        本书分为图册和图册说明两大部分。每部分又分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三部分。



        第Ⅰ部分为既有线提速区段自动闭塞，采用ZPW?2000A型自动闭塞进行设计，包括完整的图纸，也包括配线图。需要说明的是，改变运行方向电路未列入本图册，放入了《6502电气集中电路图册》和《计算机联锁图册》中。



        第Ⅱ部分为200～250km/h高速铁路自动闭塞，采用客运专线ZPW?2000A型轨道电路进行设计，由列控系统完成闭塞作用，即由车站列控中心对轨道电路进行编码，控制通过信号机，改变运行方向。



        第Ⅲ部分为300～350km/h高速铁路自动闭塞，也采用客运专线ZPW?2000A型轨道电路进行设计，由列控系统完成闭塞作用，即由车站列控中心对轨道电路进行编码，改变运行方向。与200～250km/h高速铁路不同的是，不设通过信号机。



        为了节省篇幅，第Ⅱ部分和第Ⅲ部分只包括原理图，它们的配线图与第Ⅰ部分基本相同，不再重复。



        图册说明部分对于图册中涉及的主要问题进行了简要说明，没有做十分详尽的解释。欲了解自动闭塞的详细内容，请参阅我们编写的《新型移频自动闭塞（第三版）》或《区间信号自动控制》。



        本图册与《计算机联锁图册》配套使用，欲了解计算机联锁与自动闭塞的联系，请同时阅读这两部图册。



        本图册由南京铁道职业技术学院林瑜筠、上海铁路轨道交通设计院刘连峰、南京铁道职业技术学院徐清任主编，武汉铁路职业技术学院张仕雄、内江铁路机械学校姚晓钟主审。南京铁道职业技术学院洪冠、朱柏洋、马立君、钱爱民任副主编。林瑜筠策划并编写了图册说明。刘连峰主编了图册的第Ⅰ部分。徐清主编了第Ⅱ、Ⅲ部分。洪冠、朱柏洋、马立君、钱爱民编写了各部分的相关内容。在编写过程中，得到不少单位和同志的帮助和支持，在此一并表示感谢。由于缺乏标准图，本书和图册只得根据目前现场使用的具体情况编写。因时间仓促，搜集资料不全，错误、不妥、欠缺之处在所难免。恳望读者多提批评和建议，以不断提高图册质量。
编者

2012年2月

 

第一部分图册

序号图名图号Ⅰ既有线提速区段自动闭塞①区间信号设备平面布置图Ⅰ-01②室内信号设备平面布置示意图Ⅰ-02③区间干线电缆径路图Ⅰ-03④～⑧区间室外干线电缆配线图Ⅰ-04（1）~（5）⑨区间支线电缆径路图Ⅰ-05⑩区间支线电缆配线图Ⅰ-06ZPW-2000A系统接线图Ⅰ-07区间移频柜布置图Ⅰ-08区间综合柜布置图Ⅰ-09区间组合柜布置图Ⅰ-10闭塞分区电路图597G闭塞分区电路图Ⅰ-11（1）611BG闭塞分区电路图Ⅰ-11（2）611AG闭塞分区电路图Ⅰ-11（3）627G闭塞分区电路图Ⅰ-11（4）X1LQG闭塞分区电路图Ⅰ-11（5）673G闭塞分区电路图Ⅰ-11（6）687G闭塞分区电路图Ⅰ-11（7）～站间联系电路图Ⅰ-12区间发送N+1电路图(X)Ⅰ-13区间通过信号机主灯丝断丝报警电路图Ⅰ-14点灯隔离变压器侧面配线表Ⅰ-15区间电源电缆配线及柜间电源端子环线图Ⅰ-16序号图名图号Ⅰ既有线提速区段自动闭塞区间移频柜零层电源端子配线表Ⅰ-17～区间移频柜零层端子配线表Ⅰ-18区间综合柜零层端子配线表Ⅰ-19区间组合柜零层端子配线表Ⅰ-20～区间组合柜侧面端子配线表Ⅰ-21自动闭塞信号采集电路图Ⅰ-22Ⅱ200～250km/h高速铁路自动闭塞区间信号设备平面布置图Ⅱ-01区间移频柜布置图Ⅱ-02区间综合柜布置图Ⅱ-03区间组合柜布置图Ⅱ-04闭塞分区电路图3537G闭塞分区电路图Ⅱ-05（1）3549G闭塞分区电路图Ⅱ-05（2）3561G闭塞分区电路图Ⅱ-05（3）3573G闭塞分区电路图Ⅱ-05（4）3550G闭塞分区电路图Ⅱ-05（5）3564AG闭塞分区电路图Ⅱ-05（6）3564BG闭塞分区电路图Ⅱ-05（7）3578AG闭塞分区电路图Ⅱ-05（8）3578BG闭塞分区电路图Ⅱ-05（9）S1LQG闭塞分区电路图Ⅱ-05（10）区间TCC采集电路图Ⅱ-06序号图名图号区间TCC驱动电路图Ⅱ-07Ⅲ300～350km/h高速铁路自动闭塞区间信号设备平面布置图Ⅲ-01区间干线电缆径路图Ⅲ-02区间支线电缆径路图Ⅲ-03区间移频柜布置图Ⅲ-04序号图名图号区间综合柜布置图Ⅲ-05区间组合柜布置图Ⅲ-06~闭塞分区电路图Ⅲ-07方向切换继电器采集电路图Ⅲ-08方向切换继电器驱动电路图Ⅲ-09
第二部分图 册 说 明

Ⅰ既有线提速区段自动闭塞

一、 设备布置示意图

二、 自动闭塞电路图

三、 自动闭塞配线图(表)

Ⅱ 200～250km/h高速铁路自动闭塞

一、 200～250km/h高速铁路自动闭塞的特点

二、 设备布置示意图

三、 闭塞分区电路图

四、 区间方向控制

Ⅲ300～350km/h高速铁路自动闭塞

一、 300～350km/h高速铁路自动闭塞的特点

二、 设备布置示意图

三、 闭塞分区电路图

四、 区间方向控制

附录名称代号对照表

 

无